ＦＴＯ

今日は、予想通り株価下がりましたね。
と言っても、帝人以外の所持銘柄は全部騰がりました。

う～ん。逆行銘柄ばっかり持ってるな。明日はどうなるかな？？？
早く一万円超えてくれ！！

さてさて、今日はＦＴＯの話。下のがＦＴＯのＣＭ。


このＦＴＯと言う車ですが、1994年10月発売でＦＦのみ。エンジンはＶ６ＭＩＶＥＣ2000・Ｖ６2000・直４・1800の三種類のエンジンを持ち、よく言われるのは、FF車とは思えないほどよく曲がるコーナリングマシンであり、純正車としては尋常ならざるボディ剛性も持ち合わせ、そのため、足回りの硬い。
また、インテグラタイプＲが発売されるまではFF車最速を誇っていたとも言われている。

ですが、ＭＩＶＥＣやコーナリングだけでなく、この車にはいくつか凄い魅力がある。

1・概観。　好き嫌いは分かれるものの、この概観はいまの時代でも色褪せない。毎日見るたびわくわくする。
2・フィーリング。　ＮＡなので、アクセルと加速感が一致する。
3・やる気。　運転手をやる気にさせてくれる。なぜか楽しくなる運転。
4・わかってもらえない不便さ。　中狭いですから・・・助手席の人には理解してもらえない。

今回でＦＴＯを降りて新車購入・中古車購入を考えておりますが。

もう一度買ってしまうかもしれません。ＦＴＯ。

確かに売れなかった車ですが、時代が悪く、不遇の名車と言っていいのではないでしょうか？

ただ、現実味を考えて次に買うなら下の二台で決めようかと・・・。まぁ、冬には買いたいなぁ